miércoles, 15 de junio de 2011
martes, 14 de junio de 2011
miércoles, 8 de junio de 2011
Ford Focus
NUEVO FORD FOCUS 5p Trend 1.6 TI-VCT 105CV desde 14.900 €
Prepárate para la llegada del Nuevo Ford Focus con su innovadora tecnología y una conducción totalmente adictiva.Para configurar tu Ford Focus y hacerte una idea de cuanto te costaría entra en nuestro Configurador.
martes, 7 de junio de 2011
lunes, 6 de junio de 2011
BMW
BMW tiene ya casi a punto la segunda generación del Serie 1, que aunque no tiene fecha exacta de lanzamiento, podría ver la luz dentro de unos meses, muy probablemente a principios del año que viene. El compacto alemán saldrá inicialmente al mercado con carrocería de cinco puertas y unas medidas ligeramente diferentes a las de su predecesor, el que actualmente se encuentra a la venta.
Si se analizan las cotas, el nuevo BMW Serie 1 crece 85 milímetros en longitud, 30 en su distancia entre ejes, y 51 y 72 en las vías delantera y trasera, respectivamente. Todo esto ha permitido que el coche sea más habitable en su interior, algo que le hacía verdadera falta. Si bien la altura al techo no varía, tanto la anchura como el espacio para las rodillas en la segunda fila han crecido de forma significativa, lo que supone un punto positivo a la hora de compararse a sus rivales. Por otra parte, el maletero es también mayor: con 360 litros, aventaja en 60 al Serie 1 actual y se coloca por delante de modelos como el Volkswagen Golf.
Bajo el capó del nuevo BMW Serie 1 podrá haber cinco motores, todos ellos de cuatro cilindros. Tres de ellos serán diésel, de dos litros todos, con potencias de 116, 143 y 184 CV; mientras tanto, la gran novedad viene por la parte de los de gasolina (116i y 118i), que incorporan la tecnología TwinPower Turbo y rinden 136 y 170 CV. Llama la atención saber que en la oferta mecánica del Serie 1 no habrá un solo motor atmosférico.
Entre los sistemas opcionales de asistencia al conductor destacan los siguientes: sistema de advertencia de abandono de carril, control de crucero activo, acceso a Internet e información sobre los límites de velocidad.
Si se analizan las cotas, el nuevo BMW Serie 1 crece 85 milímetros en longitud, 30 en su distancia entre ejes, y 51 y 72 en las vías delantera y trasera, respectivamente. Todo esto ha permitido que el coche sea más habitable en su interior, algo que le hacía verdadera falta. Si bien la altura al techo no varía, tanto la anchura como el espacio para las rodillas en la segunda fila han crecido de forma significativa, lo que supone un punto positivo a la hora de compararse a sus rivales. Por otra parte, el maletero es también mayor: con 360 litros, aventaja en 60 al Serie 1 actual y se coloca por delante de modelos como el Volkswagen Golf.
Bajo el capó del nuevo BMW Serie 1 podrá haber cinco motores, todos ellos de cuatro cilindros. Tres de ellos serán diésel, de dos litros todos, con potencias de 116, 143 y 184 CV; mientras tanto, la gran novedad viene por la parte de los de gasolina (116i y 118i), que incorporan la tecnología TwinPower Turbo y rinden 136 y 170 CV. Llama la atención saber que en la oferta mecánica del Serie 1 no habrá un solo motor atmosférico.
Entre los sistemas opcionales de asistencia al conductor destacan los siguientes: sistema de advertencia de abandono de carril, control de crucero activo, acceso a Internet e información sobre los límites de velocidad.
Audi
Desarrollado sobre la base del utilitario de los aros, se trata de un prototipo diseñado para circuito que rinde 503 CV y suma tracción integral. A prior no llegará a producirse, pero supone un golpe de autoridad técnica y un avance de lo que podría dar de sí un futuro RS 1.
miércoles, 1 de junio de 2011
Baile flamenco
El mejor amigo del hombre, el perro
Por desgracia, en el mundo hay mucha gente que maltrata y abandona a sus perros mascotas, y eso no debería ser así. Para detenerlo, únete a nosotros en nuestra web: http://karleja.blogspot.com/. Si hay algo que no entienda, llámenos y le atenderemos encantados. GRACIAS...
Suscribirse a:
Comentarios (Atom)